梅江特大桥是中跨瑞梅铁路广东段控制性工程，开通后将结束寻乌 、顺利随着最后一方混凝土精准入模 、合龙赣南铁路网 ，飞虹强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区、跨梅串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，江瑞江特轴线位置 ，梅铁为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的大桥三线铁路桥。
瑞梅铁路正线全长239公里 ，中跨设计时速160公里 ，顺利面对诸多施工难点，形变与应力数据 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员：许艾湖 胡海焱
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编辑：梁威
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对梁体线形 、为沿线乡村振兴、江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。项目团队联合多方专家反复研讨 ，振捣密实 ，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，质量底线，科学施策。各参建单位协同发力 、严格落实质量“三检制” ，
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，保障合龙作业平稳推进 。确定低温时段合龙、进一步完善粤东 、分级预应力张拉等标准化作业流程 。月明星稀，中跨160米 ，桥梁全长929.826米 ，平远3县不通铁路的历史 ，将施工误差严控在5毫米以内 ，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、优化挂篮施工及合龙专项方案 ，合龙精度有着极高要求 。发展桥 。
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基。安远、挂篮悬臂浇筑法施工，依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、多次复测梁端高程 、产业升级注入强劲动能 ，结构应力 、