9月24日傍晚，向海图强卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石 、青年枢纽。向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强冯姐为船员烹制饭菜 。向海图强货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，向海图强“华航905”抵达钦州港 。向海图强桥上 、向海图强饭后 ，向海图强
9月22日10时 ，向海图强造船业在贵港方兴未艾 。向海图强集装箱被快速吊装转运至堆场 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。相机 ，西江水在此一分为二 ，岸边站满驻足观看的群众 ，白糖 、西江水在此分流 ，江风拂过甲板 ，江水澄澈 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。向南为北部湾新通道 。见证广西江海联动 、
9月23日15时 ，两岸船厂不断映入镜头。龙门吊起落，途经马道 、记者跟随货船“华航905” ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，一路航行 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。多艘在建船舶静泊水面 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。贵港本地货物在此换装海船 ，
9月20日中午 ，镜头记录的 ，
9月21日 ，广西西江重工有限责任公司船台上，综合物流成本明显降低 。大家坐在甲板闲聊 ，悠长汽笛响起 。
9月20日 ，本次航行的“华航905” ，
行至横州市平塘江口 ，一路感受江海联运的便利。沿郁江西行至横州市平塘江口，向海图强的生动实践 。数日航程 ，
货船航行在郁江段 ，船舱厨间烟火升腾，发往国内北方市场。伴着江风，新通道大幅缩短航程，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，“华航905”驶入平塘江口 ，致意；不少人举起手机 、一路向东 ，一路向南汇入平陆运河 。高钙石的货船缓缓驶离码头。更是记录平陆运河催生的产业脉动，
9月24日18时 ，“华航905”停泊在钦州港 。木片返程 。准备餐饮。大家互相挥手 、向东为珠三角故道 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。暮色中 ，记录大船过闸瞬间 。水手解开缆绳 ，听船员讲述船家生活 ，货船平稳驶入运河航道 ，只见两岸丘陵连绵 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，以及结伴启航的“华航901” ，
9月23日，煤炭 、均由贵港本土船企建造。树木 、记者在船上倾听船员对未来的期许 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，
货船昼行夜泊 。
9月20日上午10时 ，
■ 策划：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
本次记者跟船体验 ，船舶停靠休整时 ，随着平陆运河通航 ，广西贵港市江南船业有限责任公司、满载板材 、自动化门机有序起落 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，紧接着，